Sem chance de título, alemão da Williams surpreende no treino classificatório em Interlagos e esquenta ainda mais a briga na reta final do campeonato
Há cinco anos, a Williams não cravava uma pole position na Fórmula 1. E foi roubar a cena justamente agora, para o desespero dos cinco pilotos que ainda brigam pelo título. No treino classificatório deste sábado, em Interlagos, não teve para a Alonso, Webber, Vettel, Button ou Hamilton. Quem larga na frente na corrida deste domingo é Nico Hulkenberg, o alemão de 23 anos que ocupa apenas a 15ª posição da temporada, mas resolveu se intrometer na briga dos grandes na reta final. O companheiro de Rubens Barrichello voou na pista molhada e, com 1m15s462, garantiu a primeira posição no grid, com os candidatos ao título grudados no seu calcanhar.
Sebastian Vettel, da RBR, completa a primeira fila, seguido pelo companheiro Mark Webber. Lewis Hamilton, da McLaren, sai em quarto, mas seu colega Jenson Button sofreu um baque na esperança de conquistar o campeonato – ele ficou barrado no Q2 e sai em 11º. Fernando Alonso, único com chances de ser campeão no GP do Brasil, brigou pela pole até o fim do treino, mas foi superado pelos rivais nos últimos minutos e larga em quinto.
Surpresa em Interlagos: Nico Hulkenberg larga na pole position neste domingo (Foto: EFE)Barrichello foi o melhor brasileiro do sábado, em sexto, e Felipe Massa vai sair em nono lugar. Bruno Senna, da Hispania, que ironicamente rodou na saída do S do Senna, caiu para a última posição do grid. Lucas Di Grassi, da VRT, fez o 22º melhor tempo.
A chuva não afastou os torcedores, que lotaram as arquibancadas na reta dos boxes de Interlagos. Na reta oposta, a torcida também marcou presença – muita gente vestindo vermelho, apesar das polêmicas envolvendo a Ferrari na temporada.
O treino começou com pista molhada, e a chuva logo apertou. Com Vettel fazendo uma boa volta bem a tempo de driblar a chuva, os favoritos garantiram suas passagens para o Q2. Alonso cravou 1m18s987 para liderar a primeira fase, seguido por Webber e Vettel. Em uma ironia familiar, Bruno Senna, da Hispania, rodou justamente na saída do S do Senna, que leva o nome do seu tio. Acabou com o pior tempo, 1m23s796, largando na última posição. Lucas Di Grassi, da VRT, ficou em 22º, com 1m22s810.
Fernando Alonso tem uma dura missão pela frenteNo início do Q2, com a pista um pouco mais seca, os favoritos trataram de melhorar seus tempos para evitar a surpresa do retorno da chuva. Webber e Vettel passaram tranquilos. Apesar dos problemas da Ferrari com a pista molhada, Alonso conseguiu se segurar na oitava posição. E a melhor briga foi entre Massa e Button. Com o carro no limite, o brasileiro fez 1m19s200 e, no último minuto, roubou do inglês a décima vaga. Button não conseguiu dar o troco e, em 11º, foi o único entre os que têm chance de título a ficar fora da briga pela pole.
A terceira e última parte do treino colocou na briga Webber, Vettel, Hamilton, Schumacher, Barrichello, Alonso, Kubica, Hulkenberg, Petrov e Massa. A previsão era de que não choveria nos dez minutos seguintes, o que aumentava a expectativa para que a pista melhorasse a cada minuto. De olho na pole e, quem sabe, no título antecipado, Alonso não perdeu tempo e foi o primeiro a voltar para a pista. Fez 1m17s794, mas foi superado por Hamilton, Schumacher, Vettel e Webber.
Os carros colocaram pneu slick, o que aumentava o risco de perder o controle – era preciso andar no “trilho” seco da pista. Kubica foi a primeira vítima e rodou. Webber também se atrapalhou justamente quando tinha a melhor primeira parcial. Hamilton liderava até os dois últimos minutos, foi superado por Hulkenberg, mas deu o troco poucos segundos depois.
O último minuto viu várias trocas de pole seguidas. Alonso foi pole pod três segundos, até ser batido por Hulkenberg, para a alegria geral nos boxes da Williams. Vettel e Webber chegaram em segundo e terceiro, mas Hulkenberg não queria saber de dar mole aos adversários: cravou 1m15s462 e garantiu a pole.
O alemão Adrian Sutil, da Force Índia, e o suíço Sebastien Buemi, da STR, foram punidos com a perda de cinco posições no grid, após provocarem acidentes no GP da Coreia do Sul. Segundo os comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), os dois foram considerados culpados pelos incidentes na corrida.
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