O R29 de Nelsinho Piquet e Fernando Alonso começou os
testes dando dor de cabeça a eles, pela complexidade para
a regulagem. Entretanto, aos poucos o carro melhorou e os
pilotos esperam pontuar na Austrália. Sobre o novo modelo,
os engenheiros exploraram ao máximo as dimensões previstas
pelo regulamento, criando um bico bem largo e robusto, com
lâminas laterais na parte inferior. Tudo dar mais aderência na
parte dianteira do carro. A preocupação com a estabilidade na
traseira foi alta, com a opção por uma “barbatana de tubarão”,
uma seção que vai da da entrada de ar até o aerofólio traseiro.
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